De legendarische BMC Teammachine is terug, beter dan ooit. Met de introductie van de SLR 01 brengt BMC een fiets op de markt die alle verwachtingen overtreft. En goed nieuws: je vindt deze topfiets exclusief bij De Vélo Soigneur in Alken.
Ultralicht frame
Met een framegewicht van slechts circa 700 gram (maat 54) is deze Teammachine 16% lichter dan zijn voorganger. De volledige frameset (inclusief vork en zadelpen) weegt amper 1.173 gram.
Verbeterde stijfheid en controle
De stijfheid blijft op het niveau dat WorldTour-professionals eisen, maar met een nog snellere, nauwkeurige handling. Perfect om gecontroleerd te dalen na een stevige klim.
Aerodynamisch geoptimaliseerd
BMC paste de buisvormen aan met CFD-technologie, wat resulteerde in 2,2% minder luchtweerstand in het totale systeem. Een verschil dat je voelt, vooral wanneer elke seconde telt.
Comfort én integratie
Dankzij 14 mm verticale compliance, bredere bandenspeling (tot 32 mm) en het nieuwe ICS Carbon Evo cockpitdesign blijft je rit comfortabel – zelfs op Belgische wegen.
Bij BMC draait het niet alleen om snelheid, maar om pure efficiëntie. De nieuwe Teammachine SLR 01 is ontworpen met één doel: de ultieme klimfiets bouwen, zonder in te boeten aan aerodynamica, comfort of stijfheid.
Gewicht
In de configuratie van de ONE en TWO modellen, en gemeten in maat 54, komt het totale gewicht van de Teammachine SLR 01 uit op ongeveer 6,6 kilogram – exclusief pedalen. Daarmee zit de fiets vlot onder de UCI-grens van 6,8 kg en behoort hij tot de lichtste complete productiefietsen op de markt. Elk onderdeel werd zorgvuldig gekozen met een optimale balans tussen gewicht, stijfheid en duurzaamheid, zodat de fiets niet alleen licht is op papier, maar ook effectief presteert in echte rijomstandigheden.
Hoe stijf is de nieuwe BMC SLR?
De nieuwe Teammachine SLR 01 is maar liefst 222 gram lichter dan zijn voorganger, en dat zonder in te leveren op stijfheid of duurzaamheid. De optimalisatie geldt niet alleen voor het frame, maar ook voor de vork en zadelpen, wat resulteert in een totaalgewicht van slechts 1.173 gram voor de frameset (maat 54). BMC heeft deze besparing gerealiseerd dankzij geavanceerde carbon lay-up technieken en structurele optimalisatie, zonder concessies te doen aan de prestaties. De stijfheid die profs gewend zijn blijft volledig behouden, wat deze nieuwe versie zowel efficiënter als competitiever maakt.
Max bandenbreedte
De SLR 01 biedt ruimte voor banden tot 32 mm, waarmee BMC inspeelt op de groeiende vraag naar meer comfort op racefietsen. Deze extra bandenvrijheid laat toe om met lagere bandenspanning te rijden, wat trillingen dempt en vermoeidheid tegengaat – zonder negatieve invloed op snelheid of reactievermogen. Of je nu rijdt op glad asfalt, ruwe Vlaamse wegen of zelfs lichte gravelstroken, de fiets behoudt zijn strakke stuurgedrag en efficiëntie. De geometrie en stijfheid zijn volledig afgestemd op deze bredere bandenoptie.
Waarom geen Teammachine R ?
De Teammachine SLR 01 en de Timemachine R 01 delen hetzelfde BMC-DNA, maar zijn ontworpen met een ander doel voor ogen. De SLR 01 is gericht op lichtgewicht efficiëntie en klimprestaties, ideaal voor parcours met veel hoogtemeters en tempoversnellingen. De R 01 daarentegen focust volledig op aerodynamica en is de snelheidsmachine bij uitstek voor vlakke races of solo-aanvallen in de wind. Ondanks hun verschillende focus hebben beide modellen een vergelijkbare torsiestijfheid, wat betekent dat je in beide gevallen kunt rekenen op directe krachtoverbrenging en controle. De keuze tussen beide hangt dus vooral af van jouw rijstijl en terreinvoorkeur.
